在汽车零部件铆接专机中,冷碾铆接法是一种高效、节能的铆接方式。与传统的锤击和冲压铆接相比,冷碾铆接法具有显著的优势。以下是对这种铆接方式的详细介绍:
冷碾铆接法所需的摆碾力仅为锤击或冲压铆接方式的1/10到1/15。这是因为传统铆接方式在铆杆对铆钉施压时,压力随着距离轴心的远近而变化,压力越靠近轴心越大。而冷碾铆接法则以连续的局部变形使铆钉成形,施加的压力离铆钉中心越远越大,这符合材料变形的自然规律。因此,使用冷碾铆接法所需设备的吨位较小,能够节省成本。
冷碾铆接法使铆钉的变形顺应金属的自然流向,不会降低材料的缺口冲击韧性和延展性,减少了铆钉墩头周围切向拉应力过高的风险。铆后材料无折断纤维流,增强了铆钉的承载能力。试验表明,冷碾铆接法的连接强度比传统铆接高出约80%。此外,冷碾铆接后的铆钉几乎没有弯曲、鼓肚或墩粗等变形现象,而与铆钉相连的部件也没有变形。
在冷碾铆接过程中,铆头在铆钉上作纯滚动而无滑动,铆钉成型后的表面粗糙度仅取决于铆头表面的质量。由于铆头的表面粗糙度易于控制,因此冷碾铆接能提供光洁美观的铆钉表面,这是其他铆接方法无法比拟的。
冷碾铆接法几乎无噪声(低于70分贝)和振动,而传统锤击和冲压铆接方式的噪声通常超过90分贝。
冷碾铆接机操作方便且安全。传统的冲压铆接经常发生伤害事故,而碾铆相对较安全。尽管主轴旋转,但配有安全保护罩,并且铆头与工件的接触面小,大大降低了安全风险。
使用冷碾铆接机时,铆钉材料具有优良的形变性能,铆杆不会出现质量问题,寿命较长。只需更换铆头的形状,即可铆接多种形状的部件。
结合径向和摆辗铆接的优点,我们研发了新式的铆接头总成,使铆接效果更加理想,效率更高。这一创新进一步提升了汽车零部件铆接专机的性能和应用范围。